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启洋机电:集装箱正面吊如何操作?

来源:云更新 时间:2022-11-07 09:02:17 浏览次数:

集装箱正面吊的出车操作方法: 集装箱正面吊的出车操作方法是什么?主要有以下三个方面,跟启洋机电来了解下! 1、作业前准备。检查确认轮胎、吊架螺栓无松动,正面吊风扇皮带松紧适度,燃油、润滑......

集装箱正面吊的出车操作方法: 集装箱正面吊的出车操作方法是什么?主要有以下三个方面,跟启洋机电来了解下! 

1、作业前准备。检查确认轮胎、吊架螺栓无松动,正面吊风扇皮带松紧适度,燃油、润滑油、液压油充足无泄漏,轮胎气压正常,硬胶轮胎不脱胶,无明显横裂。动车试验,转向、制动、走行机构灵活可靠,液压系统、吊架运转正常,各部无异响,无漏油、水现象,灯、喇叭齐全有效,吊具伸缩臂、旋锁等机构状况良好,发现异常及时处理。 

2、出车。带齐随车工具;吊架起升至适当高度,将速度选择杆置于Ⅰ档,方向转换操纵杆置于“F”(F:前进;N:空位;R:后退),了望、鸣笛踩油门前进,逐级换档,平稳加速;正面吊负载行驶速度不得超过10公里/小时,空载时行进速度不得超过15公里/小时,在10%以上坡道上不得转向,过道口时低速,不换档,一停、二看、三通过。转弯时要减速慢行,通过路窄人多、路面不平、视线不良地段时要减速、鸣笛,速度不超过5km/h。 

3、人员出动。装卸车时,严格“认真观察、点动试吊、防止勾挂、双面确认”的规定。正面吊作业人数不少于3人,一名司机、两名起重信号指挥人员,信号指挥人员兼任防护员,在集装箱装卸作业时,两名指挥人员要站在集装箱的两侧,双面观察集装箱角件进入(出)锁头状态,正面吊一侧指挥人员在得到另一侧指挥人员汇报后,方可发出起升或下降信号。动车时要听从信号指挥人员指挥,严禁臆测动车。

正面吊是国内一种集装箱起重机的别称。它也是用于在国内外吊装和卸载国际集装箱的移动式起重机。那么,正面吊提高装卸效率的原因是什么你知道吗?启洋机电带大家来看看。 

正面吊具有一个可伸缩的左右旋转集装箱吊具,可用于20英尺和40英尺的集装箱装卸操作。抬起集装箱时,正面吊不必垂直于集装箱,并且可以与集装箱成一定角度进行操作。吊起后,吊具可以旋转以穿过狭窄的通道。同时,吊具可左右移动800mm,可在吊装过程中调节箱体,提高工作效率。对于现场条件较差的货运站,正面吊也可以正常运行。 

伸缩臂可以承受载荷和变幅。臂架的伸缩和变幅完成了集装箱的升降。当动臂伸展且俯仰油缸伸展时,提升速度更快,并且在下降Enter的同时锁定,获得更快的下降速度。在运行过程中,可以同时实现整车的行走,变幅和动臂伸缩动作,工作效率高。 

正面吊为集装箱的装卸带来了方便,解决了许多问题,大大提高了装卸环节的工作效率。正面吊机动灵活,易于操作且稳定。 

以上就是正面吊提高装卸效率的原因。希望对大家有帮助。如果您想了解更多,欢迎您随时与我们联系!

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